The Toyota Way (3/15): Sử dụng hệ thống "Kéo" (Pull) để tránh sản xuất thừa

Nguyên tắc số 3: Sử dụng hệ thống "Kéo" (Pull) để tránh sản xuất thừa.

Sản xuất thừa (Overproduction) được Toyota coi là lãng phí tồi tệ nhất, vì đây là nguyên nhân gốc rễ sinh ra mọi lãng phí khác.

• Hệ thống Đẩy và hệ thống Kéo

Các công ty truyền thống thường "đẩy" sản phẩm sang công đoạn tiếp theo dựa trên lịch trình dự báo, tạo ra tồn kho lớn và che đậy các vấn đề chất lượng. Hệ thống "Kéo" tuân theo nguyên lý ngược lại: cung cấp cho khách hàng chính xác những gì họ cần, khi họ cần, với đúng số lượng.

• Cảm hứng từ mô hình siêu thị

Quan sát các siêu thị ở Mỹ những năm 1950, Taiichi Ohno nhận thấy khách hàng chỉ lấy những gì họ cần, còn nhân viên chỉ bổ sung những khoảng trống trên kệ. Toyota áp dụng nguyên lý này vào nhà máy thông qua thẻ Kanban: khi một công đoạn sử dụng hết một thùng linh kiện, thẻ Kanban được gửi ngược lại để yêu cầu sản xuất bổ sung; nếu không có thẻ, không công đoạn nào được phép sản xuất thêm.

• Áp dụng ngoài phạm vi nhà máy

Một văn phòng đào tạo của General Motors từng áp dụng Kanban cho vật dụng văn phòng - ví dụ dán thẻ báo hiệu khi lọ thuốc vơi còn 1/4 - giúp văn phòng không bao giờ thiếu đồ trong khi vẫn giảm được chi phí tồn kho.

Bài học rút ra

mục đích của Kanban không phải để duy trì tồn kho, mà để tạo áp lực liên tục cải tiến quy trình, hướng tới việc loại bỏ dần chính những chiếc thẻ đó - tiệm cận trạng thái lý tưởng là dòng chảy một sản phẩm.

- Trích từ chuỗi bài chia sẻ "The Toyota Way" (Jeffrey Liker), WISE Academy tổng hợp.

Tham gia cộng đồng Lean Six Sigma Excellence Hub - Join our community

👉 https://zalo.me/g/hlmxdb544